管鏈設備傳（chuán）動（dòng）裝置主要包括：

a硬齒麵斜齒輪減（jiǎn）速機：斜齒輪減速機，是新穎減（jiǎn）速傳動裝置（zhì）。采用（yòng）優化，模塊組合（hé）體（tǐ）係先進的設（shè）計理念，具有體（tǐ）積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平（píng）穩、傳動比分級精細等性質，可（kě）根據（jù）用戶要求（qiú）進（jìn）行任意連接和多種安裝位置的選擇（zé）。節省空間，可靠耐用，承受（shòu）過載（zǎi）能力（lì）高；能耗低，性能優越，減速機效率高達（dá）95%以上（shàng）；振動小，噪音低，節能（néng）高；選用優良鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體（tǐ），齒輪表麵經過（guò）高頻熱處理；經過精細加（jiā）工，確保軸平行度（dù）和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電（diàn）一體（tǐ）化，完全保證了產品（pǐn）使用質量特性（xìng）。

管鏈輸送（sòng）機是一種輸送粉狀、小顆粒（lì）狀及小塊狀等散狀物料的連續輸（shū）送設（shè）備，可以水平、傾斜（xié）和垂直組合輸送。一般用（yòng）於精細化工、農藥礦石、建（jiàn）築材料、食（shí）品工業等。

設備原理

在密閉管道內，以鏈（liàn）片為傳動構件帶（dài）動物料沿管道運（yùn）動。當水平輸送時，物料顆（kē）粒受到鏈（liàn）片在運動（dòng）方向（xiàng）的推力。當料層間的內摩擦力大於物（wù）料與管壁的外摩擦力時（shí），物料就隨鏈片向前運動，形成（chéng）穩定的料流；當垂直輸送時，管內物料顆（kē）粒受鏈片向上推力，因為（wéi）下部給料（liào）阻止上部物料下滑，產生了橫向側壓力，所以增強了物料的內摩擦力，當物料間（jiān）的內摩擦力大於（yú）物料與（yǔ）管內壁外摩擦力及物料自重時，物料就隨鏈片向上（shàng）輸送，形成連續料流。

管鏈輸送機故障怎麽辦

（一（yī））鏈條（tiáo）跑偏：

鏈條跑偏的產生多見於較長的輸送機，往往是由於安裝不當而造成的。如全機的不直度過大；頭輪、尾輪及導軌、托輪不對中；各輪軸（zhóu）不平行；尾（wěi）輪調節行程不一致等（děng）情況（kuàng）出（chū）現均能造成鏈條跑偏，當注意到上（shàng）述幾方（fāng）麵時，鏈條跑偏（piān）一般不會產生或產生後易於矯正。

（二）斷鏈：

斷鏈的產生原因一般有（yǒu）如下幾種情況；

1、選型設（shè）計師的計算錯誤或選型錯誤，以使選用（yòng）的鏈條不能滿足正常運行時的工作張力。

2、鏈條製造質量（liàng）沒達到設計（jì）要求，許用（yòng）載荷低（dī）於選（xuǎn）型的（de）數值。

3、鏈條上的開口銷（xiāo）磨損而沒及時更換，以便（biàn）連接銷軸脫落而斷鏈。

4、輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，鏈條在運行中（zhōng）突然（rán）卡住過載而斷鏈。

5、全機安裝時不慎（shèn）或因為振動、撞擊而使機殼之間的連接法蘭（lán）、導軌（guǐ）處，出現上下、左右較大的錯移，致使鏈條被卡住過載而（ér）斷鏈。

斷鏈後需更換鏈節，並分析其原因，相應采（cǎi）取措施，以防止再次（cì）斷鏈。為了從（cóng）根本上防止斷鏈發生，從選型設計、製造、安裝和使用維修的每個環節都應予以重視。

（三）浮鏈：

當臥式型和立式型上水平段出現浮鏈現象後，亦（yì）可在承（chéng）載機槽內每隔2米配置一段（duàn）壓板，壓住（zhù）鏈（liàn）條、強製鏈條不得浮起。

（四）判斷鏈條是否鬆弛的方法

拆下進料口配件，伸手進入管道，用手用力提管鏈機進料口的鏈條，如果能向上提起鏈條（tiáo），說明鏈條已鬆弛（chí），如果提不動則說明鏈條處於正常狀態。如果鏈條鬆弛，則需（xū）要通過脹緊伸縮節來繃緊管內鏈條（tiáo）。

（五）伸縮節的脹緊

1）首先，鬆開進料鏈輪殼（ké）內的4隻緊固螺（luó）絲，保證進料鏈輪殼能在（zài）導（dǎo）軌上靈活移動；

2）然後，脹緊伸縮節，上下（xià）兩個伸縮節（jiē）同時（shí）脹緊，一定要同步進行。脹緊後再提一提管內鏈條，直至鏈條脹緊為（wéi）止（zhǐ）；

3）緊固伸縮節螺絲、緊固（gù）進料鏈輪殼的固定螺絲即可。